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서울과 수도권을 빠르게 연결하는 GTX-A 노선, 지금 어느 구간이 개통됐고 요금은 얼마나 될까요? 시간표부터 배차 간격, 할인 혜택까지 하나하나 자세히 정리해 드릴게요.
GTX-A 노선 어디까지 개통?
GTX-A 노선은 수도권 교통 체계의 판도를 바꾸는 대형 프로젝트입니다. 파주 운정에서부터 화성 동탄까지 총 82.3km를 잇는 이 노선은 기존의 수도권 전철보다 훨씬 빠른 속도로 달리는 ‘준고속철도’인데요. 모두 완공되면 총 11개의 역을 연결하며 수도권 남북을 빠르게 통과하게 됩니다.
- 1차 개통: 수서~동탄 구간 (2024년 3월 30일)
- 2차 개통: 운정중앙~서울역 구간 (2024년 12월 28일 예정)
두 구간 모두 많은 분들이 기다려온 만큼 개통 직후부터 높은 관심을 받고 있는데요. 어떤 역들이 포함돼 있고, 이동 시간이나 요금은 어느 정도 되는지 하나씩 알아보겠습니다.
GTX-A 노선 개통 구간별 시간표
GTX-A는 일반 지하철과 달리 지하 깊은 곳에서 고속으로 운행되기 때문에, 출퇴근 시간에 특히 큰 도움을 주고 있습니다. 실제로 얼마나 걸리는지 구간별로 정리해볼게요.
▶ 수서~동탄 구간
- 이동 거리: 약 32.8km
- 이용 시간: 약 20분
- 정차역: 수서 → 성남 → 구성 → 동탄
- 이동 체감: 차량으로 약 45분, 버스로 1시간 15분 걸리던 거리를 20분 만에 이동할 수 있습니다.
기존 교통 수단에 비해 시간 절약 효과가 크고, 정체 구간 없이 쾌적하게 이동할 수 있어 특히 동탄에서 서울 강남권으로 출퇴근하는 분들께 큰 호응을 얻고 있습니다.
▶ 운정중앙~서울역 구간
- 이동 거리: 약 32.3km
- 이용 시간: 약 22분
- 정차역: 운정중앙 → 킨텍스 → 대곡 → 연신내 → 서울역
- 이동 체감: 기존 지하철보다 약 22분, 광역버스보다 약 40분 이상 빠릅니다.
경기도 북부 지역에서 서울 도심까지 출퇴근하는 시간이 확 줄어든다는 점에서 실질적인 생활권 확장 효과를 기대할 수 있겠습니다.
GTX-A 노선 열차 배차 간격
이용자 입장에서 시간 못지않게 중요한 게 바로 열차 간격이죠. GTX-A 노선은 고속 운행인 만큼 수요에 따라 배차 간격이 조금씩 조정될 수 있는데요, 현재 기준으로는 아래와 같습니다.
- 수서~동탄 구간
- 평일 일반 시간대: 약 20분 간격
- 출퇴근 시간대: 약 17분 간격
- 아직은 배차 간격이 넉넉한 편이지만, 추후 수요가 늘어나면 더 자주 운행될 수도 있습니다.
- 운정중앙~서울역 구간
- 초기 배차 간격: 약 10분
- 안정화 이후 출퇴근 시간대엔 약 6분 간격으로 단축 계획
수도권 외곽 지역에서 빠르게 서울로 진입할 수 있는 만큼, 배차 간격이 짧아질수록 이용 편의는 훨씬 커지겠죠.
GTX-A 노선 요금
GTX-A는 빠른 속도만큼이나 요금이 일반 지하철보다는 다소 높게 책정돼 있습니다. 하지만 거리 대비 이동 시간과 편리함을 고려하면 충분히 납득할 수 있는 수준이라는 평도 많습니다.
▶ 기본 요금 체계
- 기본 거리(10km): 3,200원
- 이후 매 5km마다: 250원씩 추가 요금
▶ 수서~동탄 구간 요금 예시
| 수서 | 동탄 | 4,450원 |
| 수서 | 구성 | 3,950원 |
| 수서 | 성남 | 3,450원 |
| 성남 | 동탄 | 3,950원 |
▶ 운정중앙~서울역 구간 요금 예시
| 운정중앙 | 서울역 | 4,450원 |
| 킨텍스 | 서울역 | 4,200원 |
| 연신내 | 서울역 | 3,200원 |
지하철보다는 높은 요금이지만, 기존에 광역버스나 자가용으로 이동하던 분들은 연료비나 시간 대비 훨씬 효율적이라고 느끼는 경우가 많습니다.
GTX-A 노선 다양한 요금 할인 혜택
요금이 다소 높아 부담스럽게 느껴질 수 있지만, 다양한 할인 혜택을 잘 활용하면 실제 체감 요금은 훨씬 낮아집니다.
K-패스 요금 환급
K-패스는 대중교통을 월 15회 이상 이용하는 경우, 이용 요금의 일정 비율을 환급해주는 제도입니다. GTX-A 역시 대상에 포함돼 있어 혜택을 받을 수 있습니다.
- 일반인: 20% 환급 → 예: 4,450원 → 3,560원
- 청년: 30% 환급 → 4,450원 → 3,110원
- 저소득층: 53.3% 환급 → 4,450원 → 2,070원
※ 카드사 등록 후 사용하셔야 환급을 받을 수 있으니 신청은 필수입니다.
수도권 환승 할인
GTX-A는 수도권 대중교통 통합 요금제에 포함돼 있어서, 지하철이나 버스와 연계해 이용할 경우 별도의 기본 요금이 추가되지 않습니다. 예를 들어, 서울역에서 GTX를 타고 온 뒤 4호선으로 환승해도 환승 요금만 적용돼 전체 교통비를 줄일 수 있죠.
특수 계층 할인
| 어린이(6~12세) | 50% |
| 청소년(13~18세) | 10% |
| 경로(65세 이상) | 30% |
| 장애인 | 50% |
| 국가유공자 | 50% |
교통카드에 해당 자격이 등록돼 있으면 자동으로 할인 혜택이 적용됩니다.
기타 할인
- 주말 할인: 토요일, 일요일에 이용 시 10% 할인 적용
- 영유아 무료 탑승: 보호자 1인 동반 시 6세 미만 최대 3명까지 무료
GTX-A 노선 어떻게 확장?
지금은 수서, 서울역 구간만 운행되고 있지만, 전 노선은 2028년까지 단계적으로 개통될 예정입니다.
▶ 개통 일정 정리
| 2024년 3월 | 수서~동탄 | 수서, 성남, 구성, 동탄 |
| 2024년 12월 | 운정중앙~서울역 | 운정, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 |
| 2026년 말 | 서울역~수서 | 삼성 통과 포함 예정 |
| 2028년 | 전 구간 직결 예정 | 삼성역 복합환승센터 완공 예정 |
| 2030년 이후 | 창릉역 개통 예정 |
현재는 두 구간이 따로 운행되지만, 2026년 말 서울역~수서 구간이 연결되면 운정에서 동탄까지 환승 없이 쭉 이동할 수 있게 됩니다. 다만, 삼성역은 아직 공사 중이라 2028년이 되어야 정차가 가능하다는 점은 참고하셔야 해요.
마무리
GTX-A는 단순히 빠른 열차 그 이상의 의미를 지닙니다. 수도권의 교통 혼잡을 줄이고, 외곽 지역의 접근성을 높이며, 전반적인 생활권을 확장하는 새로운 중심축이 되고 있습니다.
이제 막 일부 구간이 개통되었지만 앞으로 몇 년간 순차적으로 개통될 때마다 우리의 출퇴근 환경은 더욱 편리해질 것입니다. 시간표와 요금, 할인 혜택까지 꼼꼼히 챙기셔서 빠르고 똑똑한 출퇴근, 시작해보세요.